11月1日晚，三峡旅游002627）（002627.SZ）发布了重要的公告称，公司拟剥离资金密集型的乘用车经销及服务业务、供应链管理业务，进一步聚焦旅游综合服务主业，深度挖掘旅游产业价值，持续提升经营管理能力，推动企业高质量发展。
三峡旅游表示，拟将持有的汽车销售公司40%股权向控制股权的人宜昌交旅及间接控制股权的人宜昌城发各出售20%；同时向宜昌城发出售其直接持有的对汽车销售公司和他的下属公司的全部债权，以及通过全资子公司天元物流间接持有的天元供应链100%股权。
此次交易以非公开协议转让的方式来进行，宜昌交旅、宜昌城发以支付现金的方式来进行购买。交易完成后，三峡旅游仍持有汽车销售公司30%股权，汽车销售公司及天元供应链不再纳入上市公司合并报表范围；宜昌交旅仍为上市公司的控制股权的人，宜昌市国资委仍为上市公司的实际控制人。
此次交易前，三峡旅游主营业务为旅游综合服务业务和综合交通服务业务。旅游综合服务业务最重要的包含旅游交通业务、观光游轮服务、旅行社及旅游港口服务；综合交通服务业务最重要的包含旅客出行服务、乘用车4S服务及商贸物流服务。
该公告引发投资者热议，就投资者最关心的几个问题，记者对三峡旅游有关人员进行了采访。
三峡旅游解释，一方面，乘用车经销及服务业务、供应链管理业务对资本和流动资金投入的需求较大，且随着行业竞争压力的不断凸显，标的公司主要营业业务盈利能力已不足以满足上市公司高水平质量的发展需要。
另一方面，此次交易完成后，公司将进一步聚焦旅游综合服务业务，减轻经营压力，提升管理效率，有利于增厚上市公司流动资金、优化资产结构，提高资本回报率，增强可持续发展能力。公司看好旅游产业的发展前途，在现有条件下，集中精力和资源做强做大旅游综合服务行业成为较优选择。
三峡旅游表示，2022年，汽车销售公司的营业收入为9.42亿元，毛利率6.41%；天元供应链的营业收入为5.27亿元，毛利率0.79%。本次剥离后，上市公司经营规模及营业收入等财务指标将出现一下子就下降，但不会对上市公司的净利润产生重大不利影响。
根据公司相关财务报告，2022年度、2023年1-7月标的公司整体亏损，剥离后将增厚上市公司基本每股收益指标，分别由此次交易前的0.0059元/股、0.1143元/股增厚为0.0062元/股、0.1146元/股。因此，此次交易不存在即期回报被摊薄的情况。
三峡旅游表示，旅游业属于朝阳产业，具有发展的潜在能力高、市场容量大、消费需求广等特点，未来市场空间巨大。近年来，公司持续加快旅游产业高质量发展步伐，促进旅游综合服务业务稳步发展，不断健全配套要素，已经具备一定的旅游综合服务能力。
未来，公司将通过深耕经营和外延式并购，增强核心竞争力，促进旅游经营规模和盈利能力双提升，实现企业高水平质量的发展，力争以更好的业绩回报广大投资者。
《2023强影之路》之科技与变革：内容生产不再是“你”“我”，行业等待“Killer AI”
已有13家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据，持仓量总计3.23亿股，占流通A股46.30%
近期的平均成本为5.26元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
限售解禁：解禁1703万股(预计值)，占总股本比例2.31%，股份类型：定向增发机构配售股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)
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